ở thống kê gửi Chính phủ mới đây, UBND TP. HCM đánh giá, những khu dân cư thành phố tại Nhà Bè, quận 7 nâng cấp rất nhanh - hoàn hảo là KĐT Hoa phượng đỏ Hiệp Phước. Việc đó làm cho nhu cầu giao thông vào trung tâm đô thị và ngược lại rất không ít, thường xuyên xảy ra ùn tắc... Nên việc mở đường mới là cấp thiết, cấp bách.
Hạ tầng giao thông kết nối duy nhất giữa trung tâm Phú Mỹ Hưng với KĐT Cảng Hiệp Phước, huyện Nhà Bè.
Nhiều con đường mới sẽ được đầu tư mở rộng, xây mới cho khu vực phía Nam SG, trị giá hàng chục nghìn tỷ đồng.
Được kì vọng nhiều nhất là sản phẩm mở đường kết nối 3 quận huyện (quận 4, 7 và huyện Nhà Bè) để hoàn thành trục giao thông Bắc - Nam với tổng mức đầu tư khoảng 9.430 Tỷ đồng. Khi hoàn thành, tuyến đường mở ra hướng lưu thông mới từ trung tâm TP.Hồ Chí Minh về phía Nam và ngược lại (thay vì phải đi theo hướng cầu Kênh Tẻ đang bị quá tải).
sản phẩm được chia làm 2 phần. Đoạn đầu dài 3,8 km, rộng 40-60 m (8-10 làn xe) với mức đầu tư hơn 5.400 Tỷ đồng. Tuyến phố bắt đầu từ đường Hoàng Diệu (chân cầu Ông Lãnh - quận 4) tới vòng xoay Tôn Đản và Vĩnh Hội (quận 4), sau này đi qua đường Lê Văn Lương cầu Kênh Tẻ 2 và kết nối đại lộ Nguyễn Văn Linh (quận 7).
Phần còn lại sẽ từ nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đến nút giao chân cầu Bà Chiêm (nối quận 7 với Nhà Bè) dài 7,5 km, diện tích 8-10 với tổng vốn đầu tư khoảng 4.000 Tỷ đồng. Trước này, TP.Hồ Chí Minh cũng đã có quyết định giao đơn vị Phú Mỹ Hưng làm chủ đầu tư dự án hầm chui ngay nút giao này, kết nối từ Nguyễn Hữu Thọ đến KĐT Hoa phượng đỏ Hiệp Phước, tổng nguồn tài chính liền kề 8.000 Tỷ đồng.
dự án mở rộng đường Nguyễn Tất Thành, Q.4 Đang chờ cấp có thẩm quyền thông qua
Tp.HCM đã có quyết định giao công ty Phú Mỹ Hưng triển khai sản phẩm hầm chui tại nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ. Tuy nhiên, áp lực ngày một đè nặng lên cung đường kết nối với trung tâm SG như thế
Cầu Rạch Đĩa đang oằn mình với lượng giao thông quá lớn qua lại hàng ngày
Đoạn đường Nguyễn Hữu Thọ - Khánh Hội biến thành nổi ám ảnh cho mọi người
Nhiều người cảm thấy bất an khi chạy xe cùng làn đường với hàng loạt xe container gầm rú inh ỏi trên hướng vào Cảng Cát Lái
Sắp tới cầu Kênh Tẻ và cầu Chữ Y sẽ được mở rộng, sản phẩm cầu đường Nguyễn Khoái nối Q.4 Và quận 7 cũng sẽ được khởi công tại năm nay để góp phần kéo giảm ùn tắc cho khu Nam đô thị
Hàng ngày, mọi người phải chen chút nhau trên cung đường này, sáng từ 6-7h và chiều từ 4h-6h
ở khi chờ đợi nhiều dự án giao thông không nhỏ chiếm vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, thì vùng nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và khu vực lân cận đang trở nên quá tải do mật đô giao thông quá dày đặc. Hưởng thụ, trục đường Nguyễn Hữu Thọ là "độc đạo' kết nối giữa Q.1 Với quận 7, huyện Nhà Bè. Vì thế, vào khung thời gian khoảng 6-7h sáng và 4-6h chiều, toàn các con phố đó biến thành nổi ám ảnh của người dân.
Chỉ một các con phố 4 làn xe độc đạo ra vào trung tâm Q.1, Nhiều sản phẩm cao ốc tiếp tục mọc lên
Tổ hợp Kentton Node với 8.000 Căn hộ, dự đoán sẽ tạo 1 áp lực rất không nhỏ lên Hệ thống hạ tầng giao thông khu này, nếu như các dự án cầu đường mới không kịp triển khai triển khai
Ngay nút giao như thế, Phú Mỹ Hưng đang có dự án 1.800 Chung cư
tại khu vực đó đang có 4 dự án đang xây dựng
trong khi như thế, trên tuyến phố này, qua tìm hiểu hiện có nhiều dự án chung cư quy mô khá lớn, dự kiến sẽ cho ra Phân khúc hơn 15.000 Chung cư tại năm 2018. Tại số như thế, đáng kể nhất là dự án Kenton Node vị trí của ngay chân cầu Rạch Đĩa với số lượng căn hộ là 8.000 Căn, chưa kể một block khách sạn 5 sao trước hết tại khu vực này.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét